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（獨家原創(chuàng )）犁刀變速齒輪箱體鉆孔攻絲雙工位組合機床設計（全套CAD圖紙）

中軸上的扭矩較大，軸徑選為，支承形式為采用圓錐滾子軸承。傳動(dòng)軸的齒輪盡量放在第Ⅰ排，但是考慮到全放在第排齒輪太密，且有干涉情況，因此按組合機床簡(jiǎn)明手冊圖選用傳動(dòng)軸齒輪布置。潤滑泵采用葉片泵，油泵供油至分油器，經(jīng)油管分送到各潤滑點(diǎn)，油泵放在箱體前臂上，考慮到泵軸應盡量靠近油池，而又不要太低，免得攪油損失過(guò)大，所以應考慮用驅動(dòng)軸帶動(dòng)油泵軸，傳動(dòng)齒輪放在第Ⅳ排，以便維修。取油泵軸齒輪齒數為,則兩軸中心距為。手柄軸安放位置應盡量避開(kāi)主軸，而且靠近工人操作面，其高度應以便于工人操作為準，手柄軸應有較寬敞的空間以便于操縱，同時(shí)，手柄軸的轉速應較高，扳動(dòng)手柄時(shí)才能省力，故此，考率用傳動(dòng)軸帶動(dòng)手柄軸,手柄軸齒輪齒數取模數為，軸齒數為，齒輪嚙合在Ⅲ。設計中由于受到具體結構的限制，實(shí)際中心距不等于根據齒輪數和所求得計算的中心距，采用了變位齒輪傳動(dòng)。.主軸傳動(dòng)軸坐標計算作標計算是根據已知的驅動(dòng)軸和主軸的位置關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系，精確計算各中間傳動(dòng)軸的坐標，其目的是為多軸箱體零件補充零件加工圖提供孔的坐標尺寸，并用于繪制坐標檢查圖來(lái)檢查齒輪排列是否合理正確加工基準坐標系，計算主軸驅動(dòng)軸坐標坐標原點(diǎn)選在定位銷(xiāo)孔上，適用于多軸箱安裝在動(dòng)力箱上，即我們選定的方案，定位銷(xiāo)孔的位置在距箱體左壁，底平面.計算各軸坐標各軸位置關(guān)系如圖所示圖各軸位置關(guān)系軸.軸.軸.軸.軸軸.軸.軸手柄軸.油泵軸軸由上可得軸間的中心距為，設與在垂直方向的距離為.，如圖圖軸與尺寸關(guān)系由圖測量得之間在水平方向的距離為.。則.驗算中心誤差多軸箱體上的孔系是按計算的坐標加工的，而裝配要求兩軸間齒輪能正常嚙合。因此，必須驗算根據坐標計算確定的實(shí)際中心距，是否符合兩軸間齒輪嚙合要求的標準中心距，與的差值為驗算標準中心距允差。由以上計算和表對照可得出各軸中心距誤差，其具體數值如表表各軸中心距誤差傳動(dòng)標準中心距實(shí)際中心距中心誤差.由表可得軸與軸，軸與軸，軸與軸能滿(mǎn)足齒輪副嚙合要求，而和都超過(guò)了，因此，軸與軸，軸與軸均需要采用變位齒輪，變位量.，.制坐標檢查圖前面已計算出各軸坐標，須繪出坐標及傳動(dòng)關(guān)系檢查圖，用以全面檢查傳動(dòng)系統的正確性。坐標檢查圖的主要內容通過(guò)齒輪嚙合，查處坐標位置是否正確檢查主軸轉向。進(jìn)步檢查個(gè)零件間有無(wú)干涉現象。檢查液壓泵分油器等附加機構的位置是否合適。坐標檢查圖繪制的順序及要求坐標檢查圖最好按比例繪制，其繪制順序及要求是繪制多軸箱輪廓尺寸及坐標系。計算出的坐標值繪制各主軸傳動(dòng)軸軸心位置及主軸外伸部分主要直徑，并注明軸號及主軸驅動(dòng)軸液壓泵軸的轉速和轉向等。用點(diǎn)劃線(xiàn)繪制各齒輪的分度圓，注明各齒輪齒數模數所處排數及變位齒輪的變位量。為了醒目易于檢查，可用不同顏色細線(xiàn)條畫(huà)出軸承隔套主軸防油套的外徑附加機構的外廓及其相鄰軸的螺母直徑。根據個(gè)零件在空間的相對位置逐排軸檢查沒(méi)有干涉現象，并再次復查軸與被加工孔的位置致。坐標檢查圖見(jiàn)下頁(yè)圖圖四孔攻螺紋多軸箱坐標檢查圖.對傳動(dòng)零件進(jìn)行校核校核傳動(dòng)件以保證多軸箱能夠正常工作，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。軸的挍核驗算傳動(dòng)軸的直徑選擇兩根軸進(jìn)行強度校核軸軸徑，經(jīng)Ⅱ排齒輪傳動(dòng)后，帶動(dòng)根主軸，該軸帶的主軸較多，傳動(dòng)軸中傳動(dòng)比較大，所受的轉距較大傳動(dòng)軸所承受的總轉矩作用在幾個(gè)主軸上的轉矩傳動(dòng)軸至第個(gè)主軸之間的傳動(dòng)比。根主軸，總?查組合機床簡(jiǎn)明手冊表得系數傳動(dòng)軸取.，剛性主軸取.軸的直徑軸所傳遞的轉距度米?滿(mǎn)足直徑為的傳動(dòng)軸所能承受的轉矩，即直徑為傳動(dòng)軸滿(mǎn)足強度條件。軸軸徑為，經(jīng)第Ⅳ排齒輪傳動(dòng)后，帶動(dòng)跟帶動(dòng)主軸的轉動(dòng)軸，而且傳動(dòng)軸轉矩較大，故其相應的轉矩也大，所以應對其進(jìn)行強度校核。?據公式得.度米?滿(mǎn)足直徑為的傳動(dòng)軸所能承受的轉矩，即直徑為的傳動(dòng)軸滿(mǎn)足強度條件。齒輪的挍核驗算主軸箱中齒輪強度應選擇相同模數受力載荷最大，齒數最小的齒輪進(jìn)行彎曲應力和接觸應力驗算。般對高速傳動(dòng)的齒輪驗算齒面接觸應力，對低速傳動(dòng)的齒輪驗算齒根彎曲應力。傳動(dòng)軸小齒輪傳遞功率較大，模數較小轉速為,故對其進(jìn)行強度校核因其工作強度較大故選用號表面淬火鋼。彎曲強度校核圓周力齒寬載荷系數.使用系數.動(dòng)載荷系數.齒間載荷分配系數.齒向載荷分布系數.主動(dòng)輪上的扭矩小齒輪節圓直徑查機械設計表得.彎曲強度重合度系數.齒形系數查簡(jiǎn)明手冊圖可得。則.小齒輪的彎曲強度合格。疲勞強度校核.