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    rar 【圖紙下載】焊機焊縫跟蹤裝置機構及控制設計【畢業(yè)設計】 ㊣ 精品文檔 值得下載

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    《【圖紙下載】焊機焊縫跟蹤裝置機構及控制設計【畢業(yè)設計】》修改意見(jiàn)稿

    1、以下這些語(yǔ)句存在若干問(wèn)題,包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)使用不當、語(yǔ)句不通暢及信息不完整——“.....并將壓縮空氣送給彈簧和減震器的空氣室中,以此來(lái)改變車(chē)輛的高度。在前輪和后輪的附近設有車(chē)高傳感器,按車(chē)高傳感器的輸出信號,微機判斷出車(chē)輛高度,再控制壓縮機和排氣閥,使彈簧壓縮或伸長(cháng),從而控制車(chē)輛高度。在減震器內設有電動(dòng)機,電動(dòng)機受微機的信號控制。利用電動(dòng)機可以改變通氣孔的大小,從而改變了衰減力的大小。具體說(shuō)來(lái),在汽車(chē)儀表板上有空氣懸架系統的開(kāi)關(guān),利用開(kāi)關(guān)可以形成種不同的工作方式。自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器的選擋桿相當于手動(dòng)變速器的變速桿,般有以下幾個(gè)擋位停車(chē)倒擋空擋前進(jìn),即為速擋,即為速擋。這幾個(gè)擋位的正確使用對于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)尤其重要......”。

    2、以下這些語(yǔ)句存在多處問(wèn)題,具體涉及到語(yǔ)法誤用、標點(diǎn)符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....接通強制低擋開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減擋,汽車(chē)很快加速,超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升擋。位低擋的使用自動(dòng)變速器在位或位上處于低擋范圍,可以在坡為體的“太極洞”和世 界最大漢書(shū)“鳳”字摩崖,有茶香飄逸的中國西部茶海森林公園碧 波蕩漾的九道拐十里長(cháng)河神秘的萬(wàn)佛峽谷以及民間儺戲花戲等。 鳳岡縣總面積平方公里,轄鎮鄉個(gè)村社景觀(guān)奇特,素有“黔中樂(lè )土”的美譽(yù)。有 距今約億年世界上最早的陸生植物化石黔羽枝西南地區保存 最完好的瑪瑙山“古軍事洞堡”明代摩崖石刻“夜郎古甸”中華山 “萬(wàn)古徽猷”,有集道學(xué)佛學(xué)易,土壤肥沃,富含鋅硒......”。

    3、以下這些語(yǔ)句在語(yǔ)言表達上出現了多方面的問(wèn)題,包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)符號使用不規范、句子結構不夠流暢,以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....下坡時(shí)換入位或位能充分利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng),避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱,導致制動(dòng)效能下降。但是從位換入位或位時(shí),車(chē)速不能高于相應的升擋車(chē)速,否則發(fā)動(dòng)機會(huì )強烈振動(dòng),使變速器油溫急劇上升,甚至會(huì )損壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí),若路面附著(zhù)條件差,可以換入位或位,固定在低擋行駛,不要使用能自動(dòng)換擋的位置,以免汽車(chē)打滑。同時(shí)必須牢記,打滑時(shí)可將選擋桿推入位,切斷發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力,以保證行車(chē)安全。.,.,.,.,.,,,.,半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。目前,大多數汽車(chē)的懸架系統裝有彈簧和減振器,懸架系統內無(wú)能源供給裝置,其彈性和阻尼不能隨外部工況變化,因此稱(chēng)這種懸架是被動(dòng)懸架主動(dòng)懸架有作為直接力發(fā)生器的動(dòng)作器......”。

    4、以下這些語(yǔ)句該文檔存在較明顯的語(yǔ)言表達瑕疵,包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)符號使用不規范,句子結構不夠順暢,以及信息傳達不充分,需要綜合性的修訂與完善——“.....這些信號被輸入到控制單元,根據輸入信號和預先設定的程序發(fā)出控制指令,控制伺服電機并操縱前后四個(gè)執行油缸工作。二主動(dòng)式空氣懸架在電子控制的主動(dòng)式空氣懸架系統中,微機根據傳感器送來(lái)的信號和駕駛員給予的控制模式經(jīng)過(guò)運算分析后向懸架發(fā)出指令,懸架可以根據微機給出的指令改變懸架的剛度和阻尼系數,是車(chē)身在行駛過(guò)程中保持良好的穩定性能,并且將車(chē)身的振動(dòng)響應控制在允許的范圍內。般說(shuō)來(lái),主動(dòng)式空氣懸架的控制內容包括車(chē)身高度減振器衰減力彈簧彈性系數等三項.車(chē)高的控制分標準升高和只升高后輪三種工作狀態(tài).減震器的衰減力控制分低中高三檔.空氣彈簧的彈性系數分軟硬兩檔......”。

    5、以下這些語(yǔ)句存在多種問(wèn)題,包括語(yǔ)法錯誤、不規范的標點(diǎn)符號使用、句子結構不夠清晰流暢,以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時(shí)變速器輸出軸轉速很高,而發(fā)動(dòng)機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。前進(jìn)擋的使用正常行駛時(shí)將選擋桿放在位,汽車(chē)可在擋或擋之間自動(dòng)換擋。位是最常用的行駛位置。需要掌握的是由于自動(dòng)變速器是根據油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定擋位的,所以加速踏板操作方法不同,換擋時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下,升擋晚,加速能力強,到定車(chē)速后,再將加速踏板很快松開(kāi),汽車(chē)就能立即升擋,這樣發(fā)動(dòng)機噪聲小,舒適性好。位的另個(gè)特點(diǎn)是強制低擋,便于高速時(shí)超車(chē)......”。

    6、以下這些語(yǔ)句存在多方面的問(wèn)題亟需改進(jìn),具體而言:標點(diǎn)符號運用不當,句子結構條理性不足導致流暢度欠佳,存在語(yǔ)法誤用情況,且在內容表述上缺乏完整性?!?span style=" color:Red;">“.....自動(dòng)變速器汽車(chē)就很容易地行走。而停放時(shí),選擋桿必須扳入位,從而通過(guò)變速器內部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動(dòng),防止汽車(chē)移動(dòng)。倒擋的使用位為倒擋,使用中要切記,自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng),故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制??論醯氖褂梦幌喈斢诳論?,可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)時(shí)使用。在等待信號或堵車(chē)時(shí)常常將選擋桿保持在位,同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短,這樣做是允許的,但若停止時(shí)間長(cháng)時(shí)最好換入位,并拉緊手制動(dòng)。因為選擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器汽車(chē)般都有微弱的行駛趨勢,長(cháng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)......”。

    7、以下這些語(yǔ)句存在標點(diǎn)錯誤、句法不清、語(yǔ)法失誤和內容缺失等問(wèn)題,需改進(jìn)——“......阻尼力控制用來(lái)提高汽車(chē)的操縱穩定性,在急轉彎急加速和緊急制動(dòng)情況下,可以抑制車(chē)身姿態(tài)的變化。.彈簧剛度控制改變彈簧剛度,使懸架滿(mǎn)足運動(dòng)或舒適的要求。采用主動(dòng)式懸架后,汽車(chē)對側傾俯仰橫擺跳動(dòng)和車(chē)身的控制都能更加迅速精確,汽車(chē)高速行駛和轉彎的穩定性提高,車(chē)身側傾減少。制動(dòng)時(shí)車(chē)身前俯小,啟動(dòng)和急加速可減少后仰。即使在壞路面,車(chē)身的跳動(dòng)也較少,輪胎對地面的附著(zhù)力提高。主動(dòng)式液壓懸架電子控制的主動(dòng)式液壓懸架能根據懸架的質(zhì)量和加速度等,利用液壓部件主動(dòng)地控制汽車(chē)的振動(dòng)。主動(dòng)式液壓懸架在轎車(chē)上的布置如圖所示,在汽車(chē)重心附近安裝有縱向橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器......”。

    8、以下文段存在較多缺陷,具體而言:語(yǔ)法誤用情況較多,標點(diǎn)符號使用不規范,影響文本斷句理解;句子結構與表達缺乏流暢性,閱讀體驗受影響——“.....使懸架有最好的減震特性,以提高汽車(chē)的平順性和操縱穩定性。它由彈性元件和個(gè)力發(fā)生器組成。半主動(dòng)懸架可看作由可變特性的彈簧和減振器組成的懸架系統,雖然它不能隨外界的輸入進(jìn)行最優(yōu)的控制和調節,但它可按存儲在計算機的各種條件下最優(yōu)彈簧和減振器的優(yōu)化參數指令來(lái)調節彈簧的剛度和減振器的阻尼狀態(tài)。它由彈性元件和個(gè)個(gè)阻尼系數能在較大范圍內調節的阻尼器組成。電子技術(shù)控制汽車(chē)懸架系統主要由車(chē)高轉向角加速度路況預測傳感器電子控制懸架控制的執行器等組成。系統的控制功能通常有以下三個(gè).車(chē)高調整當汽車(chē)在起伏不平的路面行駛時(shí),可以使車(chē)身抬高,以便于通過(guò)在良好路面高速行駛時(shí),可以降低車(chē)身......”。

    9、以下這些語(yǔ)句存在多方面瑕疵,具體表現在:語(yǔ)法結構錯誤頻現,標點(diǎn)符號運用失當,句子表達欠流暢,以及信息闡述不夠周全,影響了整體的可讀性和準確性——“.....縣境內自然人文民的經(jīng)濟收入和 推動(dòng)鳳岡縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。 建設條件分析 鳳岡是中國著(zhù)名的富鋅富硒有機茶之鄉。鳳岡屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,平均海拔米,年均氣溫,森林覆蓋率達, 冬無(wú)嚴寒,夏無(wú)酷暑原料白白讓外地藥商收 購加工取得高附加值。因此鳳岡縣中藥飲品加工項目的上馬能迅 速改變鳳岡縣中藥生產(chǎn)加工企業(yè)的落后面貌,推動(dòng)當地中藥生產(chǎn)加工 水平,帶動(dòng)下游中藥材種植業(yè)的發(fā)展和壯大,增加農和拉動(dòng)了全市國民經(jīng)濟的快速增長(cháng)。 鳳岡縣制藥企業(yè)共有戶(hù)中藥材種植基地戶(hù),目前還沒(méi)有 生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)認證,中成藥的年加工能力比較弱小......”。

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