1、以下這些語(yǔ)句存在若干問(wèn)題，包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)使用不當、語(yǔ)句不通暢及信息不完整——“.....抗彎斷面模數。許用彎曲應力，。.軸的剛度計算彎曲剛度式中斷面之處的變形量軸上載荷產(chǎn)生的彎矩在斷面處加單位載荷軸上所產(chǎn)生的彎矩截面的慣性矩將軸分為若干段后每段的長(cháng)度彈性模數。.卷筒的選擇卷筒是鋼絲繩的承裝零件，卷筒的材料選用鑄造。焊接卷桶選用鋼制造。卷筒直徑的確定式中卷筒的名義直徑，即槽底直徑鋼絲繩直徑......”。

2、以下這些語(yǔ)句存在多處問(wèn)題，具體涉及到語(yǔ)法誤用、標點(diǎn)符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....這是計算齒面曲率和接觸線(xiàn)長(cháng)度對接觸應力的影響系數，系數沿嚙合線(xiàn)的赫茲應力平均值得來(lái)。設計計算時(shí)，求得中心距需圓整為標準值。進(jìn)而可利用下列些公式求取蝸桿直徑，蝸桿頭數和模數或，和均應為標準值，和均應為整數。.蝸輪輪齒彎曲疲勞強度計算蝸輪輪齒的彎曲疲勞強度取決于輪齒模數的大小，由于輪齒齒形比較復雜......”。

3、以下這些語(yǔ)句在語(yǔ)言表達上出現了多方面的問(wèn)題，包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)符號使用不規范、句子結構不夠流暢，以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....。.蝸桿傳動(dòng)的潤滑為提高蝸桿傳動(dòng)的抗膠合性能，宜選用粘度較高的潤滑油。在礦物油中加些油性添加劑，有利于提高油膜厚度，減輕膠合危險。采用油池潤滑時(shí)，蝸桿最好布置在下方。蝸桿浸入油中的滑度至少能浸入螺旋的牙高，且油面不應超過(guò)滾動(dòng)軸承最低滾動(dòng)體的中心。只有在不得已的情況下，蝸桿布置才在上方，這時(shí)......”。

4、以下這些語(yǔ)句該文檔存在較明顯的語(yǔ)言表達瑕疵，包括語(yǔ)法錯誤、標點(diǎn)符號使用不規范，句子結構不夠順暢，以及信息傳達不充分，需要綜合性的修訂與完善——“.....許用安全系數，疲勞計算時(shí)，般當材料均勻，載荷及應力計算很準確時(shí)，可取.。靜強度計算時(shí)，對軋鍛件，般，鑄件。在疲勞強度計算中，與，相比，前者較小，可略去不計，并考慮到，等代入上式子中整理后得對圓斷面實(shí)心軸設計公式為式中，產(chǎn)生法向，扭剪應力幅的力矩，對般的轉軸而，當經(jīng)常正反轉時(shí)。對心軸不轉時(shí)......”。

5、以下這些語(yǔ)句存在多種問(wèn)題，包括語(yǔ)法錯誤、不規范的標點(diǎn)符號使用、句子結構不夠清晰流暢，以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生較多的熱量。閉式箱體若散熱條件不足，則易于造成潤滑油工作溫度過(guò)高而導致使用壽命減低，甚至有使蝸桿副發(fā)生膠合的危險。因此，對蝸桿傳動(dòng)有必要進(jìn)行溫度計算。箱體的工作溫度和應滿(mǎn)足的要求為計算時(shí)，應取單位。般情況下，可取......”。

6、以下這些語(yǔ)句存在多方面的問(wèn)題亟需改進(jìn)，具體而言：標點(diǎn)符號運用不當，句子結構條理性不足導致流暢度欠佳，存在語(yǔ)法誤用情況，且在內容表述上缺乏完整性?！?span style=" color:Red;">“.....把軸當做可動(dòng)鉸鏈兩支點(diǎn)的梁。這種假定對于個(gè)支座中只裝個(gè)滾動(dòng)軸承或裝兩個(gè)自動(dòng)調心的軸承是足夠精確的。則驗算公式為。疲勞強度計算時(shí)靜強度計算時(shí)式中僅考慮法向，剪切應力時(shí)的安全系數。試件的彎曲，扭剪的疲勞強度限應力幅，相當于對稱(chēng)變應力部分平均應力，相當于靜應力部分法向剪切應力集中系數。表面質(zhì)量系數。尺寸系數......”。

7、以下這些語(yǔ)句存在標點(diǎn)錯誤、句法不清、語(yǔ)法失誤和內容缺失等問(wèn)題，需改進(jìn)——“.....都應當具有不同變位系數的正變位齒。距中間平面愈遠，齒愈厚，變位系數也愈大。因此，蝸輪輪齒的彎曲疲勞強度難于精確計算，只好進(jìn)行條件性的概略估算。輪齒彎曲疲勞強度條件式為式中，齒根彎曲疲勞極限。彎曲疲勞強度的最小安全系數，可取.，蝸輪寬度和蝸輪直徑。......”。

8、以下文段存在較多缺陷，具體而言：語(yǔ)法誤用情況較多，標點(diǎn)符號使用不規范，影響文本斷句理解；句子結構與表達缺乏流暢性，閱讀體驗受影響——“.....將使軸產(chǎn)生撓曲。撓曲量過(guò)大勢必影響嚙合狀況，從而造成局部偏載甚至導致干涉。蝸桿軸的撓曲主要是由圓周力和徑向力造成的，軸向力可以忽略不計。假設軸兩端為自由支承，則由于和的作用，在軸的嚙合部分所引起的撓曲量分別為。兩者合成，得蝸桿軸中間截面的慣性矩，兩支承間的距離許用最大撓度淬火蝸桿取.，調質(zhì)蝸桿取.此處為模數。......”。

9、以下這些語(yǔ)句存在多方面瑕疵，具體表現在：語(yǔ)法結構錯誤頻現，標點(diǎn)符號運用失當，句子表達欠流暢，以及信息闡述不夠周全，影響了整體的可讀性和準確性——“......軸的設計。軸的設計部分比較簡(jiǎn)單，需要帶動(dòng)的零件為蝸輪和卷桶。所以在蝸輪和卷桶中間設計軸套，并用鍵連接。具體樣式見(jiàn)零件圖。.軸的強度計算初步計算。估算軸徑。危險截面處的軸徑軸所傳遞的功率軸的轉速系數，常用軸材料的值當材料為號鋼時(shí)則可得。二精確計算軸的尺寸及結構初步定出后......”。

（圖紙） 0.dwg

（圖紙） 擋板.dwg

（圖紙） 擋圈.dwg

（圖紙） 導軌與箱體的裝配.dwg

（圖紙） 吊鉤.dwg

（圖紙） 定位板.dwg

（圖紙） 高軸承座.dwg

（圖紙） 筋板.dwg

（圖紙） 卷筒.dwg

（其他） 目的及參數.doc

（其他） 目錄.doc

（論文） 說(shuō)明書(shū).doc

（圖紙） 彎板.dwg

（圖紙） 蝸桿軸.dwg

（圖紙） 蝸輪.dwg

（圖紙） 軸圖.dwg

（圖紙） 裝配圖.dwg