續攀升，更深深牽動(dòng)著(zhù)國內成品油定 價(jià)機制的敏感神經(jīng)。受其影響，國家發(fā)改委在年連續五次調整 成品油價(jià)格的基礎上，年又連續兩次調整了成品油價(jià)格，使成 品油價(jià)格持續攀升。 導致成品油資源趨緊，價(jià)格上揚的主要原因是國內成品油價(jià) 格逐步與國際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過(guò)程中 資源緊張局面逐步緩解。二是我市經(jīng)濟的快速穩定增長(cháng)，使汽車(chē)運 輸以及現代農業(yè)等領(lǐng)域對成品油的消費需要增長(cháng)勢頭強勁，成品油的 消費量也隨之攀升。 預計年，全市成品油市場(chǎng)仍將呈現緊平衡態(tài)勢，資源 緊張局面得到進(jìn)步緩解，成品油交易量將以左右的速度增長(cháng)， 達萬(wàn)噸以上，柴油比重進(jìn)步擴大。 加油站數量統計 目前，我擁有加油站多座，但經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區共有中油站 余座，平均服務(wù)半徑僅為公里，超過(guò)合理服務(wù)半徑公里 的標準。 由商業(yè)部門(mén)提供的數字顯上升 年中央財政安排農資補貼糧食直補和農資綜合直補比 年增長(cháng)倍多，油價(jià)上升的影響被消化，農機銷(xiāo)售增幅高達， 農機總動(dòng)力增長(cháng)約。據農業(yè)部專(zhuān)家判斷，年農業(yè)用油增長(cháng)率 比年提高個(gè)百分點(diǎn)左右。 汽車(chē)銷(xiāo)量增幅的回升 年國內汽車(chē)銷(xiāo)量將達到萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)，比 年增加約個(gè)百分點(diǎn)。包括汽車(chē)摩托車(chē)和農用車(chē)在內的機動(dòng) 車(chē)消費成品油的增長(cháng)量對成品油總增量的貢獻在左右。 農機總動(dòng)力左右，比年增加個(gè) 百分點(diǎn)全社會(huì )固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)，比年提高 個(gè)百分點(diǎn)。年上半年全國單位能耗同比上升。參照對 多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監控，預計全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加 左右。 有所下降。 總的看，四大因素支持年國內成品油消費增速快于年投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 的水平。 宏觀(guān)經(jīng)濟和投資的高增長(cháng) 年國內經(jīng)濟增長(cháng)率可達 年成品油市場(chǎng)回顧 市場(chǎng)消費特點(diǎn) 按國家統計局統計，年月國內成品油產(chǎn)量為億 噸，表觀(guān)消費量為億噸消費量同比增長(cháng)，增幅相比 年同期增幅有所回升。其中，消費柴油汽油比為，比 年同期的的特性接近于汽油。 車(chē)用乙醇汽油現已推廣普及。 柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于，輕 柴油分為個(gè)牌號，其中為乙類(lèi)火災危險性的液體，其 余幾個(gè)牌號均為丙類(lèi)危險性可燃液體。 比例我國目前暫定為的變性燃料乙醇，由車(chē)用 乙醇汽油定點(diǎn)調配中心按國家標準的質(zhì)量要求，通 過(guò)特定工藝混配而成的點(diǎn)燃式內燃機車(chē)用燃料。車(chē)用乙醇汽油辛烷值 分為四個(gè)牌號。車(chē)用乙醇汽油不斷加大。 本項目從財務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短， 具有明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。 市場(chǎng)預測分析 產(chǎn)品介紹 車(chē)用乙醇汽油是指在不含氧化合物的專(zhuān)用汽油組分油中，按體 積比加入定高。 采用成熟的工藝技術(shù)及設備，操作可靠。投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 車(chē)輛每年在以的速度遞增，加之該加油站所在位置為 交通要道，車(chē)輛加油量 年均總成本費用萬(wàn)元 投資利潤率 投資利稅率 全部投資回收期年稅后 綜合評價(jià)結論 車(chē)用乙醇汽油柴油來(lái)自中石油中石化及及周邊城市的 石油公司。降低油料運輸成本，使銷(xiāo)售油品效益提建筑面積 積積 站區占地面積平方米 總建筑面積平方米 項目總投資萬(wàn)元 固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元 流動(dòng)資金萬(wàn)元 財務(wù)評價(jià)指標萬(wàn)元 年平均銷(xiāo)售收入萬(wàn)元 年平均所得稅萬(wàn)元 年平均稅后利潤萬(wàn)元油站投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 年工作日天 經(jīng)營(yíng)制度班天 加油站定員人 原料消耗 年消耗車(chē)用乙醇汽油 柴油 噸年 占地面積及加油站。 主要目標 保證油品質(zhì)量，追求最大效益，年銷(xiāo)售收入達萬(wàn)元。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 表主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號項目名稱(chēng)規格單位設計指標備注 經(jīng)營(yíng)規模 折合車(chē)用乙醇汽油儲量立方米級加評價(jià)。 項目概況 項目建設地點(diǎn) 本項目建于鎮神州路以南，珠江路以西，神仙溝以東。 建設規模與目標 建設規模 該加油站擬設個(gè)埋地儲油罐，總儲油量為，折合后的 儲油量為，為二級的優(yōu)化，對項目建設的有利條件，對工程節能環(huán)境保護職業(yè)安全 衛生消防安全，對項目實(shí)施進(jìn)度計劃，對項目的管理及油品的營(yíng)銷(xiāo)， 對工程建設的總投資資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜合的全面的進(jìn)行 分析和研究的范圍 本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設本項目意義 和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線(xiàn) 的選取和站區罩棚罐區站房的設置，對公輔設施及總平面布置 管理辦法 的規定和要求適時(shí)加強經(jīng)營(yíng)力度，營(yíng)造營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，不斷加大占領(lǐng)市場(chǎng) 的份額，努力把加油站的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)做大做強。投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 報告研管理辦法 的規定和要求適時(shí)加強經(jīng)營(yíng)力度，營(yíng)造營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，不斷加大占領(lǐng)市場(chǎng) 的份額，努力把加油站的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)做大做強。投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 報告研究的范圍 本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設本項目意義 和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線(xiàn) 的選取和站區罩棚罐區站房的設置，對公輔設施及總平面布置 的優(yōu)化，對項目建設的有利條件，對工程節能環(huán)境保護職業(yè)安全 衛生消防安全，對項目實(shí)施進(jìn)度計劃，對項目的管理及油品的營(yíng)銷(xiāo)， 對工程建設的總投資資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜合的全面的進(jìn)行 分析和評價(jià)。 項目概況 項目建設地點(diǎn) 本項目建于鎮神州路以南，珠江路以西，神仙溝以東。 建設規模與目標 建設規模 該加油站擬設個(gè)埋地儲油罐，總儲油量為，折合后的 儲油量為，為二級加油站。 主要目標 保證油品質(zhì)量，追求最大效益，年銷(xiāo)售收入達萬(wàn)元。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 表主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號項目名稱(chēng)規格單位設計指標備注 經(jīng)營(yíng)規模 折合車(chē)用乙醇汽油儲量立方米級加油站投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 年工作日天 經(jīng)營(yíng)制度班天 加油站定員人 原料消耗 年消耗車(chē)用乙醇汽油 柴油 噸年 占地面積及建筑面積 積積 站區占地面積平方米 總建筑面積平方米 項目總投資萬(wàn)元 固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元 流動(dòng)資金萬(wàn)元 財務(wù)評價(jià)指標萬(wàn)元 年平均銷(xiāo)售收入萬(wàn)元 年平均所得稅萬(wàn)元 年平均稅后利潤萬(wàn)元 年均總成本費用萬(wàn)元 投資利潤率 投資利稅率 全部投資回收期年稅后 綜合評價(jià)結論 車(chē)用乙醇汽油柴油來(lái)自中石油中石化及及周邊城市的 石油公司。降低油料運輸成本，使銷(xiāo)售油品效益提高。 采用成熟的工藝技術(shù)及設備，操作可靠。投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 車(chē)輛每年在以的速度遞增，加之該加油站所在位置為 交通要道，車(chē)輛加油量不斷加大。 本項目從財務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短， 具有明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。 市場(chǎng)預測分析 產(chǎn)品介紹 車(chē)用乙醇汽油是指在不含氧化合物的專(zhuān)用汽油組分油中，按體 積比加入定比例我國目前暫定為的變性燃料乙醇，由車(chē)用 乙醇汽油定點(diǎn)調配中心按國家標準的質(zhì)量要求，通 過(guò)特定工藝混配而成的點(diǎn)燃式內燃機車(chē)用燃料。車(chē)用乙醇汽油辛烷值 分為四個(gè)牌號。車(chē)用乙醇汽油的特性接近于汽油。 車(chē)用乙醇汽油現已推廣普及。 柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于，輕 柴油分為個(gè)牌號，其中為乙類(lèi)火災危險性的液體，其 余幾個(gè)牌號均為丙類(lèi)危險性可燃液體。 年成品油市場(chǎng)回顧 市場(chǎng)消費特點(diǎn) 按國家統計局統計，年月國內成品油產(chǎn)量為億 噸，表觀(guān)消費量為億噸消費量同比增長(cháng)，增幅相比 年同期增幅有所回升。其中，消費柴油汽油比為，比 年同期的有所下降。 總的看，四大因素支持年國內成品油消費增速快于年投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 的水平。 宏觀(guān)經(jīng)濟和投資的高增長(cháng) 年國內經(jīng)濟增長(cháng)率可達左右，比年增加個(gè) 百分點(diǎn)全社會(huì )固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)，比年提高 個(gè)百分點(diǎn)。年上半年全國單位能耗同比上升。參照對 多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監控，預計全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加 左右。 汽車(chē)銷(xiāo)量增幅的回升 年國內汽車(chē)銷(xiāo)量將達到萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)，比 年增加約個(gè)百分點(diǎn)。包括汽車(chē)摩托車(chē)和農用車(chē)在內的機動(dòng) 車(chē)消費成品油的增長(cháng)量對成品油總增量的貢獻在左右。 農機總動(dòng)力上升 年中央財政安排農資補貼糧食直補和農資綜合直補比 年增長(cháng)倍多，油價(jià)上升的影響被消化，農機銷(xiāo)售增幅高達， 農機總動(dòng)力增長(cháng)約。據農業(yè)部專(zhuān)家判斷，年農業(yè)用油增長(cháng)率 比年提高個(gè)百分點(diǎn)左右。 航空運輸持續快速增長(cháng) 預計年國內民航客貨周轉量分別同比增長(cháng)和左右， 航空煤油消費量增長(cháng)。 從供需平衡來(lái)看，與年同期相比，年月國內成 品油產(chǎn)量同比增加約萬(wàn)噸，而表觀(guān)消費量增長(cháng)約萬(wàn)噸，不 足部分主要靠減少出口來(lái)滿(mǎn)足。其中，汽油凈出口量萬(wàn)噸，大幅投資發(fā)展有限公司新建加油站項目可行性研究報告 下降萬(wàn)噸煤油凈進(jìn)口增到萬(wàn)噸，如果包括保稅航空煤油， 數量還要大柴油產(chǎn)量大幅提高，基本滿(mǎn)足需求增長(cháng)的需要。 年，國內成品油供應形勢仍然相對緊張，這與年國內 煉油綜合加工能力不足國內成品油價(jià)格低于國際市場(chǎng)的情況有關(guān)。 山東省成品油市場(chǎng)供銷(xiāo)特點(diǎn) 運行情況 年我省成品油市場(chǎng)受價(jià)格上揚，資源緊張和市場(chǎng)需求旺盛 等多種因素影響，呈現出需求增長(cháng)資源偏緊銷(xiāo)量擴大的態(tài)勢，總 體上供求相對平衡。 銷(xiāo)量大幅增加 年，全省成品油市場(chǎng)消費量達萬(wàn)噸，同比增長(cháng)， 其中汽油萬(wàn)噸，同比增長(cháng)柴油萬(wàn)噸，同比增 長(cháng)煤油萬(wàn)噸，同比增長(cháng)。 從市場(chǎng)銷(xiāo)售份額看，中石油遼寧銷(xiāo)售分公司在我省成品油市場(chǎng)供 應中，占有舉足輕重的主體地位。該公司銷(xiāo)售成品油