接頭壽命長(cháng)。這種輸送帶由于采用硫化膠接，接頭壽命很長(cháng)，經(jīng)驗表明有的接頭使用十余年尚未損壞。輸送機的滾筒小。鋼繩芯輸送帶由于帶芯是單層細鋼絲繩，彎曲疲勞輕微，允許滾筒直徑比用帆布輸送帶的。鋼繩芯輸送帶也存在些缺點(diǎn)制造工藝要求高，必須保證各鋼繩芯的張力均勻，否則輸送帶運轉中由于張力不均而發(fā)生跑偏現象。由于輸送帶內無(wú)橫向鋼繩芯及帆布層，抗縱向撕裂的能力要避免縱向撕裂。易斷絲。當滾筒表面與輸送帶之間卡進(jìn)物料時(shí)，容易引起輸送帶鋼繩芯的斷絲。因此,要求要有可靠的清掃裝置。輸送帶的連接為了方便制造和搬運，輸送帶的長(cháng)度般制成米，因此使用時(shí)必須根據需要進(jìn)行連接。橡膠輸送帶的連接方法有機械接法與硫化膠接法兩種。硫化膠接法又分為熱硫化和冷硫化膠接法兩種。塑料輸送帶則有機械接法和塑化接法兩種。機械接頭機械接頭是種可拆卸的接頭。它對帶芯有損傷，接頭強度效率低，只有，使用壽命短，并且接頭通過(guò)滾筒表面時(shí)，對滾筒表面有損害，常用于短距或移動(dòng)式皮帶運輸機上?？椢飳有据斔蛶С２捎玫臋C械接頭形式有膠接活頁(yè)式，鉚釘固定的夾板式和鉤狀卡子式，但鋼絲繩芯輸送帶般不采用機械接頭方式。硫化塑化接頭硫化塑化接頭是種不可拆卸的接頭形式。它具有承受拉力大，使用壽命長(cháng)，對滾筒表面不產(chǎn)生損害，接頭效率高達的優(yōu)點(diǎn)，但存在接頭工藝復雜的缺點(diǎn)。對于分層織物層芯輸送帶在硫化前，將其端部按帆布層數切成階梯狀，如下圖所示圖分層織物層芯輸送帶的硫化接頭然后將兩個(gè)端頭相互很好的粘合，用專(zhuān)用的硫化設備加壓加熱并保持定的時(shí)間即可完成。其強度為原來(lái)強度的?。其中為帆布層數。.傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒的作用及類(lèi)型傳動(dòng)滾筒是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件。作為單點(diǎn)驅動(dòng)方式來(lái)講，可分成單滾筒傳動(dòng)及雙滾筒傳動(dòng)。單滾筒傳動(dòng)多用于功率不太大的輸送機上，功率較大的輸送機可采用雙滾筒傳動(dòng)，其特點(diǎn)是結構緊湊，還可增加圍包角以增加傳動(dòng)滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動(dòng)時(shí)可以采用多電機分別傳動(dòng)，可以利用齒輪傳動(dòng)裝置使兩滾筒同速運轉。如雙滾筒傳動(dòng)仍不需要牽引力需要，可采用多點(diǎn)驅動(dòng)方式。滾筒可分驅動(dòng)滾筒和改向滾筒兩種。驅動(dòng)滾筒的作用是通過(guò)筒面和帶面之間的摩擦驅動(dòng)使輸送帶運動(dòng)，同時(shí)改變輸送帶的運動(dòng)方向。只改變輸送帶運動(dòng)方向而不傳遞動(dòng)力稱(chēng)為改向滾筒如尾部滾筒垂直拉緊滾筒等。滾筒又分鋼板焊接滾筒大型的和鑄造滾筒小型的。輸送機的傳動(dòng)滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，新設計產(chǎn)品全部采用滾動(dòng)軸承。傳動(dòng)滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒鑄包膠滾筒等，鋼制光面滾筒主要缺點(diǎn)是表面磨擦系數小，所以般用在周?chē)h(huán)境濕度小的短距離輸送機上，鑄包膠滾筒的主要優(yōu)點(diǎn)是表面磨擦系數大，適用于環(huán)境濕度大運距長(cháng)的輸送機，鑄包膠滾筒按其表面形狀又可分為光面鑄包膠滾筒人字形溝槽鑄包膠滾筒和菱形鑄包膠滾筒。傳動(dòng)滾筒的選型及設計傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，它是依靠與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運行的部件。傳動(dòng)滾筒根據承載能力分為輕型中型和重型三種。同種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。輕型軸承孔徑。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結構。單向出軸。中型軸承孔徑。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。重型軸承孔徑。軸與輪轂為脹套聯(lián)接，筒體為鑄焊結構。有單向出軸和雙向出軸兩種。傳動(dòng)滾筒是依靠它與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運行的部件，分鋼制光面滾筒制造簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是表面摩擦因數小，般用在短距離輸送機中。包膠滾筒按表面形狀可分為光面包膠滾筒菱形網(wǎng)紋包膠滾筒人字形溝槽包膠滾筒。人字形溝槽包膠滾筒摩擦因數大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形包膠滾筒多用于雙向運行的輸送機。用于重要場(chǎng)合的滾筒，最好選用硫化橡膠膠面。用于井下時(shí)，膠面應采用阻燃材料。滾筒的確定在使用織物帶芯的輸送帶時(shí)，取決于輸送帶的厚度，即織物帶芯的層數。這是因為輸送帶在運轉中要反復地繞過(guò)滾筒，在滾筒上發(fā)生撓曲。膠帶在撓曲時(shí)，外層受拉伸，內層受壓縮，各層的應力和應變均不樣，這樣多次反復撓曲到定程度以后，各層之間的橡膠層就要發(fā)生機械疲勞，產(chǎn)生層間剝離而損壞。滾筒的直徑越小，膠帶的撓曲度就越大，機械疲勞而導致的層間剝離出現得也越快。輸送機的傳動(dòng)滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，驅動(dòng)滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒鑄包膠滾筒等，鋼制光面滾筒主要缺點(diǎn)是表面摩擦系數小，般用在周?chē)h(huán)境濕度小的短距離輸送機上。鑄包膠滾筒的主要優(yōu)點(diǎn)是表面摩擦系數大，適用于環(huán)境濕度大運距長(cháng)的輸送機，鑄包膠滾筒按其表面形狀又可分為光面鑄包膠滾筒人字形溝槽鑄包膠滾筒和菱形鑄包膠滾筒。人字形溝

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