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    【圖紙下載】獅跑轎車(chē)分動(dòng)器設計【畢業(yè)設計】

    故開(kāi)辟鋼鐵工業(yè)廢 棄物礦渣新的用途變得越來(lái)越迫切,因此,建設礦渣粉磨工廠(chǎng), 將礦渣粉磨成礦渣微粉作為新前摻有礦渣微粉的混凝土的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到冶金行業(yè)水泥行業(yè)及 建筑行業(yè)的認識。此外,隨著(zhù)水泥工業(yè)的結構調整,礦渣的需求量 將愈來(lái)愈小,這勢必造成鋼鐵企業(yè)礦渣滯銷(xiāo),庫存加大,需要征用 更多的土地來(lái)儲型建筑工程 等。由于摻有礦渣微粉的混凝土具有水化熱低耐腐蝕與鋼筋粘 接力強抗滲性強抗微縮后期強度高等特點(diǎn),因此該混凝土深 受建筑商的歡迎。我國雖然在這方面的研究開(kāi)發(fā)利用較晚,但目 為全國鋼鐵業(yè)礦渣的綜合利用,防止礦渣對環(huán)境的污染 開(kāi)創(chuàng )個(gè)新途徑。 項目建設的必要性 礦渣微粉作為種建筑材料在世界許多國家和地區早已廣泛 用于大壩工程水下工程道路工程防腐蝕工程大 節約礦渣占地。 用礦渣微粉取代部分水泥以節約生產(chǎn)水泥熟料生產(chǎn)過(guò)程 中消耗的能源,在增加企業(yè)經(jīng)濟效益的同時(shí),增加社會(huì )效益并提 高礦渣的附加值。 用于改善建筑用混凝土的性能特點(diǎn)。 條。 產(chǎn)品 產(chǎn)品符合國家標準。 產(chǎn)品萬(wàn)噸全部采用散裝出廠(chǎng),出廠(chǎng)方式皆為公路運輸。 項目建設的目的和必要性 項目建設的目的 充分利用廢渣,變廢為寶,改善環(huán)境,實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟,股份制企業(yè) 資本組成 總投資萬(wàn)元 注冊資金萬(wàn)元 公司經(jīng)營(yíng)范圍生產(chǎn)符合國家標準的礦渣微粉,并提供 相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。 生產(chǎn)規模及產(chǎn)品 規模 生產(chǎn)萬(wàn)噸礦渣微粉生產(chǎn)線(xiàn)條股份制企業(yè) 資本組成 總投資萬(wàn)元 注冊資金萬(wàn)元 公司經(jīng)營(yíng)范圍生產(chǎn)符合國家標準的礦渣微粉,并提供 相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。 生產(chǎn)規模及產(chǎn)品 規模 生產(chǎn)萬(wàn)噸礦渣微粉生產(chǎn)線(xiàn)條。 產(chǎn)品 產(chǎn)品符合國家標準。 產(chǎn)品萬(wàn)噸全部采用散裝出廠(chǎng),出廠(chǎng)方式皆為公路運輸。 項目建設的目的和必要性 項目建設的目的 充分利用廢渣,變廢為寶,改善環(huán)境,實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟, 節約礦渣占地。 用礦渣微粉取代部分水泥以節約生產(chǎn)水泥熟料生產(chǎn)過(guò)程 中消耗專(zhuān)利號 永磁偏磁式磁阻電機專(zhuān)利號 種齒槽偏磁式磁阻電機專(zhuān)利號 開(kāi)關(guān)偏磁調速電機專(zhuān)利號 朱正風(fēng)已申請的國際專(zhuān)利 星角連接偏磁性,成為種新型的集電力電子電機及傳感器于體的高 技術(shù)產(chǎn)品。 產(chǎn)品專(zhuān)利 朱正風(fēng)已獲授權的中國專(zhuān)利申請星角連接偏磁式磁阻電機專(zhuān)利號 極偶反接偏磁式磁阻電機專(zhuān)利號 外磁路永磁理想,但驅動(dòng)功率大,造成力矩脈動(dòng) 有噪音且驅動(dòng)器成本偏高。 我公司的偏磁式電機是以開(kāi)關(guān)磁阻電機為原型,基于朱正風(fēng)先生 的偏磁理論,利用異步電機結構,發(fā)揮步進(jìn)電機優(yōu)勢,從而達到直流 電機的特稀土永磁電機成本較高雖然異步變頻調速系統 突出的性能使其獲得廣泛應用,覆蓋的功率范圍從幾千瓦直到幾兆 瓦,但它需要復雜的矢量變換運算串激式有刷直流電機壽命短,難 維護開(kāi)關(guān)磁阻電機性能比較稱(chēng)反應式電機,般被認為效率低脈振大噪音高 驅動(dòng)復雜適用面窄,僅用于步進(jìn)電機領(lǐng)域。隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,近幾年 全世界都投入大筆資金研究新型調速電機系統,其中永磁無(wú)刷直流電 機系統效率最高,但動(dòng)化需求的增加, 單獨的電機產(chǎn)品越來(lái)越淡化,電機產(chǎn)品與驅動(dòng)系統必然向著(zhù)集成化的 方向發(fā)展,即電力電子電機及控制系統高度集成化,使三者從設計 制造到運行維護都更緊密地融為體。 磁阻又稱(chēng)動(dòng)化需求的增加, 單獨的電機產(chǎn)品越來(lái)越淡化,電機產(chǎn)品與驅動(dòng)系統必然向著(zhù)集成化的 方向發(fā)展,即電力電子電機及控制系統高度集成化,使三者從設計 制造到運行維護都更緊密地融為體。 磁阻又稱(chēng)反應式電機,般被認為效率低脈振大噪音高 驅動(dòng)復雜適用面窄,僅用于步進(jìn)電機領(lǐng)域。隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,近幾年 全世界都投入大筆資金研究新型調速電機系統,其中永磁無(wú)刷直流電 機系統效率最高,但稀土永磁電機成本較高雖然異步變頻調速系

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