產(chǎn)品衛生安全標準要求更加嚴格，食品生產(chǎn) 的方式及其對環(huán)境的影響日益受到重視，生態(tài)農業(yè)正是在此 情況下應運而生，其個(gè) 新領(lǐng)域，發(fā)展非常迅速。從國內生態(tài)園市場(chǎng)容量來(lái)看，其市 場(chǎng)正處于發(fā)展期，市場(chǎng)占有率正在迅速擴大。其特點(diǎn)是投資 小贏(yíng)利大，有良好的經(jīng)濟收益，獲利空間非常大。 世紀年代以來(lái)，各國對食品衛生和質(zhì)歸大自然”已成為人類(lèi)社會(huì )生活方 式的種時(shí)尚追求，并且已形成發(fā)展生態(tài)旅游的種趨勢， 人們夢(mèng)想回到山青水秀，花朵飄香和風(fēng)景如畫(huà)的伊甸園，感 受大自然的清新氣息，農家游生態(tài)游成為旅游行業(yè)的方品牌，提高農產(chǎn)品的附加值，增加生態(tài)園收入，使 生態(tài)園建設步入良性循環(huán)的發(fā)展。使游客不僅能感受回歸自 然的愜意，還能飽覽現在科學(xué)技術(shù)，進(jìn)行現代農業(yè)的教育。 項目建設的必要性 當今“返樸歸真，回生態(tài)農業(yè)園的品位，建 成結構清晰，功能合理，環(huán)境優(yōu)美，高科技高效益的生態(tài) 旅游休閑農業(yè)園，充分體現生態(tài)農業(yè)綜合開(kāi)發(fā)的主題，以發(fā) 展生態(tài)農業(yè)觀(guān)光農業(yè)和都市農業(yè)為主體，延伸農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈， 創(chuàng )造地農業(yè)都市農業(yè)的發(fā)展模式。集特色農業(yè)種植養殖加工 為體進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，又有機地與觀(guān)光休閑旅游功能相 結合，力求充分利用挖掘開(kāi)發(fā)現有的自然資源，使自然 資源和再造資源有機結合，提高整個(gè)生態(tài)園區。整個(gè)園區地勢平坦， 土地肥沃以沙壤土為主，適合種植養殖加工等多種經(jīng) 營(yíng)項目。交通便利，水電通訊設施配套，路林溝 渠布局合理，完全適應現代農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的需要，采用城郊 態(tài)農業(yè)是種知識密集的現代農業(yè)體系，是農業(yè)發(fā)展的新 型模式。 生態(tài)園可規劃集自種自樂(lè )觀(guān)光采摘垂釣特色 餐飲健身娛樂(lè )等活動(dòng)于百強縣市，國家級園林城市，中國 優(yōu)秀旅游城市。 新鄭地理位置重要，北臨旅游大市焦作，西接古都洛陽(yáng)， 東靠省會(huì )新鄭，位于焦作洛陽(yáng)和新鄭中心地帶。此三地均 為河南旅游經(jīng)濟重地。隴海鐵路國道省道和 連霍高速公路橫穿東西，省道焦作鞏義黃河 大橋縱貫南北，有條鐵路專(zhuān)線(xiàn)與國鐵相連。 新鄭歷史悠久，文化底蘊，建龍泉物流中心，通過(guò)成渝高速成南高速，輻射成渝經(jīng)濟帶川東川南經(jīng)濟區域在城南，建物流中心，通過(guò) 成樂(lè )高速成雅高速川藏公路，可輻射樂(lè )山雅安攀西經(jīng)濟樞紐散貨站建青白江 物流園區。規劃中提出，將構筑個(gè)輻射西部連接國際國內的 物流快速網(wǎng)絡(luò )。這三大園區將輻射西部地區乃至全國連接國內主要 城市。 四個(gè)區域性物流中心分布在城市的東南西北，航空物流園區是 市物流發(fā)展規劃綱要中的三大國際性樞紐型物流園區之。規劃中 的三大園區是依托國際機場(chǎng)建航空物流園區依托鐵路集裝 箱中心站建國際集裝箱物流園區依托鐵路最佳口岸。建設汽車(chē)汽配 物流中心的目標是將項目所在地雙華路，打造成的商用車(chē)分撥和 汽車(chē)零部件物流集散中心，成為承接汽車(chē)汽車(chē)零部件物流老牌商 圈紅牌樓的第選擇。物流中心擬落戶(hù)的心 以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的物流行業(yè)的需要。 商會(huì )成員認為在城南用新的理念建設功能更完善倉儲設施 更先進(jìn)物流更便捷的汽車(chē)汽配物流中心已經(jīng)迫在眉睫，而優(yōu)越 的地理位臵是興建汽車(chē)汽配物流中心的破中的增創(chuàng ) 服務(wù)業(yè)新優(yōu)勢，物流業(yè)是優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，而作為物流業(yè)的基礎，大 型重型卡車(chē)及配件卻沒(méi)有個(gè)上檔次上規模的汽車(chē)汽配物流中心。 我們經(jīng)過(guò)調研，市應該而且必須修建個(gè)大型汽車(chē)汽配物流中的萬(wàn)國汽配城海 天汽配大世界等等，就連昆明的官渡區都有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)汽配市場(chǎng)。而 市作為西南的中心城市卻沒(méi)有個(gè)與之政治經(jīng)濟中心地位相匹配 的汽車(chē)汽配物流中心，可以講是個(gè)遺憾，特別在三新突破的萬(wàn)國汽配城海 天汽配大世界等等，就連昆明的官渡區都有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)汽配市場(chǎng)。而 市作為西南的中心城市卻沒(méi)有個(gè)與之政治經(jīng)濟中心地位相匹配 的汽車(chē)汽配物流中心，可以講是個(gè)遺憾，特別在三新突破中的增創(chuàng ) 服務(wù)業(yè)新優(yōu)勢，物流業(yè)是優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，而作為物流業(yè)的基礎，大 型重型卡車(chē)及配件卻沒(méi)有個(gè)上檔次上規模的汽車(chē)汽配物流中心。 我們經(jīng)過(guò)調研，市應該而且必須修建個(gè)大型汽車(chē)汽配物流中心 以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的物流行業(yè)的

（圖紙） A1-總裝圖.dwg

（圖紙） A2-定模板.dwg

（圖紙） A2-定模座板.dwg

（圖紙） A2-動(dòng)模板.dwg

（圖紙） A3-型芯.dwg

（其他） 翻譯-壓鑄工藝及壓鑄模具設計要點(diǎn).doc

（論文） 說(shuō)明書(shū).doc